７月７日（その３）
カンデルシュテークのロープウェイ乗り場まで戻り、バスでツヴァイジンメン駅へ向かいます。
ゴールデンパス・ラインは、ルツェルン～（Ｚｂスイス中央鉄道）～インターラーケン～（ＢＬＳ鉄道）～ツヴァイジンメン～（ＭＯＢ鉄道）～モントルーの３つの私鉄の路線を組み合わせたスイス３大特急の１つです。
３つの私鉄はレール幅が異なるので、乗り換えないと先に行けません。私たちは、モントルー･オーバーラントベルナー鉄道（ＭＯＢ鉄道）でツヴァイジンメンからモントルーまで行きます。
16時25分、ＭＯＢ鉄道ゴールデンパス・クラシックは定刻にツヴァイジンメンを発車しました。
この列車にはオリエント･エクスプレス様式の豪華車輌が連結されており、１等席の我がツアーは当然それに乗車しました。ところが、豪華なクラシック車輌は冷房の効きが悪く、最新設備の通常車輌の方がきっと快適な旅ができただろうと思います。
列車は、18時18分、定刻より５分ほど遅れて終点モントルーに着きました。
モントルーはブドウ畑の広がるレマン湖畔の町です。生憎の空模様で、期待したほどの景色は得られませんでした。
モントルーからは、回送してきたバスに乗り、国境越えをしてフランスのシャモニをめざしました。
１時間30分程の行程ですから、20時頃にはホテルに着くはずでした。
ところが、モントルー駅から高速道へ出るまでに運転手が予想外に手間取ったのと、途中のドライブインで労働規定だと言って30分近くもエンジンを停止させて休憩したために、ホテルの前にバスが停まったとき時計は20時52分を指していました。
雨が降ってくる時間帯もあり、いささか重い気分の移動になりました。
上の写真で傾いた三角の山の頂上がこれ。
エギーユ・デュ・ミディ展望台（3842ｍ）には、明日登る
